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PULIZIA DEL FILTRO DELL’ARIA

PERICOLO: Spegnere il motore, allontanarsi dalle ﬁamme

libere e non fumare.

Intervallo di pulizia ed ispezione: Quotidiana (ogni 10 ore di

funzionamento)

Ruotare la leva del dispositivo di avviamento (4) in modo che sia –

completamente chiusa e tenere il carburatore lontano da polvere e sporcizia.

Allentare il bullone di ﬁssaggio (7). –

Rimuovere il coperchio del ﬁltro dell’aria (1) spingendo sul lato inferiore. –

Rimuovere gli elementi (2) (6) e picchiettarli per rimuovere lo sporco. –

Se gli elementi sono fortemente contaminati: –

Rimuovere gli elementi, immergerli in acqua calda o in un detergente neutro

diluito con acqua e lasciarli asciugare completamente. Non strizzarli o

stroﬁnarli durante il lavaggio.

Lasciare asciugare completamente gli elementi prima di rimontarli. –

Un’asciugatura insufﬁciente degli elementi può comportare difﬁcoltà

nell’avviamento.

Utilizzare un panno usa e getta per rimuovere l’eventuale olio presente sul –

coperchio del ﬁltro dell’aria e sulla sezione di sﬁato (5).

Sistemare l’elemento (spugna) (2) nell’elemento (feltro) (6). –

Sistemare gli elementi nella piastrina (3) in modo che la spugna sia rivolta

verso il coperchio del ﬁltro dell’aria.

Subito dopo la pulizia, montare il coperchio del ﬁltro e serrarlo con i bulloni –

di ﬁssaggio. (Durante il rimontaggio è necessario inserire prima la pinza

superiore e poi quella inferiore.)

(3)

(2)

(1)

(7)

(6)

(5)

INFORMAZIONI UTILI SULL’OLIO

Non gettare l’olio motore sostituito nella spazzatura, nel terreno o nei tombini. Lo smaltimento dell’olio è regolamentato dalle leggi. Per –

lo smaltimento attenersi sempre a leggi e regolamenti in vigore. Per qualsiasi informazione rivolgersi al rappresentante autorizzato

dell’assistenza.

L’olio si deteriora anche se resta inutilizzato. Eseguire regolarmente l’ispezione e la sostituzione (sostituire l’olio ogni 6 mesi). –

AVVISO:

Pulire gli elementi più volte al giorno se la polvere è eccessiva. Gli elementi sporchi riducono la potenza del motore e rendono –

difﬁcoltoso l’avviamento del motore.

Rimuovere l’olio dagli elementi. Se l’utilizzo continua senza che l’olio venga rimosso dagli elementi, l’olio all’interno del ﬁltro dell’aria –

potrebbe fuoriuscire, provocando una contaminazione dell’ambiente.

Non appoggiare gli elementi a terra o in luoghi sporchi. In caso contrario, gli stessi raccolgono sporcizia e detriti. Ciò potrebbe –

danneggiare il motore.

Non usare il carburante per la pulizia degli elementi. Il carburante potrebbe danneggiarli. –

5) Posizionare il motore in piano e rabboccare gradatamente l’olio ﬁno

all’indicatore di limite superiore (6).

6) Dopo il rifornimento, serrare il tappo dell’olio in modo che non si allenti e

causi perdite.

Se il tappo dell’olio non è correttamente serrato, potrebbero veriﬁcarsi

perdite d’olio.

(6)

Sezione

a gradini

interna (limite

superiore)

Indicatore

esterno (limite

inferiore)

Sezione a gradini

interna (limite

inferiore)

Indicatore esterno

(limite superiore)

(4)

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