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LIMPEZA DO FILTRO

PERIGO: Desligue o motor, mantenha-se longe das chamas

abertas e não fume.

Intervalo de limpeza e inspecção: Diariamente (a cada 10 horas de

funcionamento)

Rode a alavanca do afogador (4) para o lado totalmente fechado e mantenha –

o carburador longe de qualquer pó ou sujidade.

Desaperte o parafuso de ﬁxação (7). –

Retire a tampa do ﬁltro de ar (1) ao puxar pelo seu lado inferior. –

Remova os elementos (2) (6) e sacuda-os para remover a sujidade. –

Se os elementos estiverem muito sujos: –

Remova os elementos, mergulhe-os em água quente ou em detergente

neutro diluído em água e seque-os por completo. Não os esprema nem os

esfregue ao lavar.

Antes de instalar os elementos, certiﬁque-se de que os seca por completo. –

Uma secagem incompleta dos elementos pode provocar um arranque difícil.

Limpe o óleo em torno da tampa do ﬁltro de óleo e do respiro (5) com –

desperdícios.

Coloque o elemento (esponja) (2) no elemento (feltro) (6). –

Coloque os elementos na placa (3), de forma a que a esponja ﬁque virada

para a tampa do ﬁltro do ar.

Instale imediatamente a tampa do ﬁltro e aperte-a com parafusos de ﬁxação. –

(Aquando da montagem, coloque primeiro a garra superior e depois a garra

inferior.)

(3)

(2)

(1)

(7)

(6)

(5)

PONTOS SOBRE O ÓLEO

Nunca elimine o óleo do motor substituído no lixo, terra ou sarjeta. A eliminação do óleo está regulada por lei. Aquando da eliminação, –

siga sempre as respectivas leis e regulações. Para quaisquer pontos que permaneçam desconhecidos, contacte o Agente de Serviço

Autorizado.

O óleo irá deteriorar mesmo quando não é utilizado. Execute a inspecção e a substituição a intervalos regulares (substitua por óleo –

novo a cada 6 meses).

ATENÇÃO:

Limpe os elementos várias vezes ao dia, em caso de excesso de pó. Os elementos sujos reduzem a potência do motor e tornam difícil –

o arranque do motor.

Remova o óleo dos elementos. Se o funcionamento continuar com os elementos ainda com óleo, o óleo no ﬁltro pode transbordar –

resultando na contaminação do ambiente.

Não coloque os elementos no solo ou num local sujo. Caso contrário, captam sujidade e resíduos e podem daniﬁcar o motor. –

Nunca utilize combustível para limpar os elementos. O combustível pode daniﬁcá-los. –

5) Deﬁna o nível do motor e abasteça gradualmente até à marca do limite

superior (6) com óleo novo.

6) Depois de encher, aperte a tampa do óleo, de forma a que não se solte e

provoque fugas.

Se a tampa do óleo não estiver bem ﬁxa, pode ter uma fuga.

(6)

Secção

escalonada

interna (limite

superior)

Marca externa

(limite inferior)

Secção escalonada

interna (limite

inferior)

Marca externa

(limite superior)

(4)

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