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1. ACQUA (Vedere Fig.

Vuotare tutta l'acqua dal tappo di scolo.

Se si pensa di non utilizzare il motore per oltre 1 mese, drenare

completamente il carburante per prevenirne la solidificazione

all’interno del sistema di alimentazione e nel carburatore.

EW120R

■ Rimuovete il carburante dalla strozzatura del filtro del serbatoio.

■ Premete l’iniettore della pompa del carburatore sino alla

completa fuoriuscita di tutto il carburante.

EW220R, EW220ST, EW320R, EW220TR,

EW320TR (Vedere la fig.

■ Togliere la coppa del filtro del carburante, posizionare il filtro

su un apposito contenitore ed aprire il rubinetto del filtro per

lasciar scolare il carburante dal serbatoio.

■ Togliere la vite di drenaggio della camera di galleggiamento

del carburatore e lasciar scaricare il carburante.

4. OLIO DI LUBRIFICAZIONE DEL MOTORE

(Vedere la fig.

■ Sostituire l’olio motore usato con olio nuovo.

■ Togliere la candela, versare circa 5 cc di olio motore nel cilindro,

tirare lentamente per 2 o 3 volte la leva del cavo autoavvolgente

di avviamento, e reinstallare la candela.

5. PULIZIA E MESSA A RIPOSO

■ Tirare lentamente la leva del cavo autoavvolgente del dispositivo

di avviamento sino a quando si nota una certa resistenza, e

lasciarla in quella posizione.

■ Pulire accuratamente l’esterno del motore con un panno oleoso,

coprire il motore e posizionarlo in un luogo ben ventilato e a

bassa umidità.

2. STACCARE IL TUBO FLESSIBILE DI MANDATA.

Inclinare la pompa e vuotare tutta l'acqua dal foro di mandata. Si

rischia di causare un danneggiamento serio della pompa se l'acqua

si congela nell'alloggiamento di pompaggio.

3. SCARICO DEL CARBURANTE

(Vedere la fig.

9. SOSTITUZIONE DEL FLESSIBILE DEL

CARBURANTE (Vedere la fig.

!5!5

!5,

!6!6

!6)

Sostituire il flessibile del carburante ogni 1.000 ore o ogni 2 anni.

Se si notano perdite dal flessibile, la sostituzione deve essere

effettuata immediatamente.

10.

CONTROLLO DI BULLONI, DADI E VITI

■ Riserrare i bulloni e i dadi eventualmente allentati.

■ Controllare che non vi siano perdite di carburante e di olio.

■ Sostituire i pezzi danneggiati con altri nuovi.

11. PULIZIA DELL'INTERNO DELLA POMPA

■ Girare la manopola in senso antiorario ed aprire il supporto del

coperchio del corpo.

■ Tirare il corpo verso se poi rimuovere il corpo e l'alloggio interno.

■ Pulire l'interno del corpo della pompa ed il coperchio del corpo

con dell'acqua pulita.

■ Rimuovete l’elemento e lavatelo con una soluzione di acqua

tiepida e di detergente leggero; quindi asciugatelo bene. Infine

reinstallatelo allineandolo con le linee indicate in figura.

(Vedere la Fig. 7

!2)

y Linea (il segno barra)

u Elemento (la linea punteggiata)

■ Con un panno rimuovete ogni traccia di olio accumulatosi nella

zona circostante il coperchio del filtro dell’aria e lo sfiato.

■ Dopo la pulizia, rimontate il coperchio (inserendo prima la

linguetta superiore e quindi quella inferiore) e serrate bene il

bullone di fissaggio.

EW220R, EW220ST, EW320R, EW220TR,

EW320TR (Vedere la fig.

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!3,

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!4)

(1) Elemento filtrante del tipo in spugna di polivretano

(Vedere la fig. 7

!3)

■

Togliere l’elemento filtrante e lavarlo con del kerosene o

benzina diesel. Metterlo poi a bagno in una miscela costituita

da 3 parti di kerosene, o benzina diesel, e da 1 parte di olio

motore. Strizzare poi bene l’elemento per eliminare la miscela

e reinstallarlo nel filtro.

(2) Filtro a doppio elemento filtrante, in spugna di polivretano

(Vedere la fig. 7

!4)

■

Pulizia del filtro in spugna di polivretano

(Vedere la fig. 7

Lavare e pulire il filtro in polivretano con un detergente. Al

termine del lavaggio asciugare accuratamente l’elemento. La

pulizia deve essere effettuata ogni circa 50 ore di uso.

■

Secondo elemento filtrante, di carta (Vedere la fig. 7

Pulirlo battendolo leggermente per eliminare lo sporco, e

soffiarvi sopra per togliere la polvere. Non lavare mai questo

elemento con olio. Pulirlo ogni circa 50 ore di uso e

sostituirlo ogni 200 ore.

NOTA

In caso di utilizzo in ambienti polverosi, procedere più spesso alla

pulizia e alla sostituzione degli elementi del purificatore dell’aria.

Questi elementi vanno sostituiti qualora non risulti possibile

rimuoverne la sporcizia o la polvere, ovvero qualora risultino

deformati o deteriorati.

Fare molta attenzione nel corso della sostituzione del

flessibile del carburante: la benzina è estremamente

infiammabile.

ATTENZIONE

6. PREPARATIVI PER

LA MESSA A RIPOSO

Quando si stringe di nuovo il tappo di scolo, assicurarsi

di pulire bene il tappo di scolo ed il filetto del corpo.

Altrimenti, il filetto rischia di essere danneggiato.

AVVERTENZA

ATTENZIONE

Proibito l’uso di fiamme vive

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