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2. Nettoyage du filtre à air

DANGER 㧦

㧦㧦

㧦DEFENSE DE FAIRE DU FEU

Intervalle de nettoyage et de contrôle : Quotidien (toutes les 10 heures de marche)

(1) Desserrer le boulon du couvercle.

(2) Retirer le couvercle du filtre à air.

(3) Retirer l'élément et nettoyer toute salissure avec la brosse.

Remarque : L’élément est sec et ne doit jamais être mouillé. Ne le

nettoyer jamais à l'eau.

(4) Remplacer l’élément par un nouveau s’il est endommagé ou très sale.

Pièce No. 6676500201 : FILTRE A AIR DE L’ELEMENT

(5) S'il y a de l'huile renversée sur la prise d'air, la nettoyer avec un chiffon.

(6) Installer l’élément dans le boîtier du filtre.

(7) Fixer le couvercle du filtre à air et serrer le boulon du couvercle.

㩷

3. Vérification de bougie d’allumage

(1) Ouverture/fermeture du capot de bougie

Pour ouvrir le capot de la bougie, appuyer sur la jointure de sa projection

et glisser dans la direction de l'indication "OPEN" tel qu'indiqué dans la

figure de droite.

Pour fermer le capot, glisser le capot vers la direction “CLOSE” jusqu’à

ce que le clic sous le capot de bougie surmonte le capot du moteur.

Finalement, pousser la projection.

(2) Démontage de bougie d’allumage

Utiliser la clé à douille fournie avec la machine pour monter ou démonter

la bougie d’allumage.

(3) Vérification de bougie d’allumage

La distance entre les deux électrodes de la bougie (voir la figure gauche)

est de 0,7 à 0,8 mm. Régler pour la distance correcte quand elle est trop

large ou trop étroite.

Nettoyer complètement ou remplacer la bougie si le carbone s’accumule

ou la bougie est contaminée.

(4) Remplacement de bougie d’allumage

Pour le remplacement, utiliser NGK-CMR6A.

DANGER

• Nettoyer l’élément à plusieurs reprises par jour, s’il y a de la poussière excessive y adhérente.

• Si le fonctionnement continue sans enlever l’huile complètement de l’élément, l’huile restant dans l’air peut tomber dehors, ce qui peut

provoquer une contamination d’huile.

㩷

ATTENTION

• Lors du démontage de la bougie d’allumage, nettoyer préalablement la bougie

et la culasse pour éviter la pénétration de boue ou de sable dans le cylindre.

• Attendre le refroidissement complet du moteur avant de démonter la bougie

d’allumage sous peine d'endommager le pas de vis de la culasse.

• Fixer correctement la bougie d’allumage dans le pas de vis. Ne pas l'engager

de travers sous peine d'endommager le pas de vis de la culasse.

Elément

Boulon du couvercle

Couvercle de l’élément

Prise d’air

Electrode latérale (-)

Distance d’électrodes

0,7 à 0,8 mm

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