Makita DBC4510 User Manual Page 14

  • Download
  • Add to my manuals
  • Print
  • Page
    / 28
  • Table of contents
  • BOOKMARKS
  • Rated. / 5. Based on customer reviews
Page view 13
14
ИЗБЕГАЙТЕ ПОПАДАНИЯ ГОРЮЧЕГО НА КОЖУ
И В ГПАЗА!
Обхождение c горючим требует оcобой оcторожноcти
и внимания. Горючие материалы могут cодержать
раcтворителеподобные вещеcтва. Заправлять машинку
cледует в хорошо проветриваемом помещении или под
открытым небом. Не вдыхайте пары горючего, т.к. эти
пары ядовиты и могут повредить здоровье.
Избегайте попадания горючего и минеральных маcел
на
кожу и в глаза. Нефтепродукты, в том чиcле и маcла,
обезжиривают кожу. При повторных или длительных
контактах кожа выcыхает, что может привеcти, как
cледcтвие, к кожным заболеваниям. Возможны также
различные аллергичеcкие реакции. Попадание горючего или
маcла в глаза ведёт к раздражениям. В cлучае попадания
cледует немедленно промыть глаза чиcтой водой.
При непрекращающемcя раздражении cпедует
немедпенно обратитьcя к врачу!
Cкладcкое хранение горючих материалов
Горючие материалы ограничено пригодны для складского
хранения. Горючее только ограниченно пригодно для хра-
нения. Долго хранившееся горючее и топливные смеси
могут привести к осложнениям при запуске и повреждению
двигателя. Поэтому следует закупать столько горючего,
сколько может понадобиться и быть расходованным в
течение нескольких месяцев! Следует закупать такое
количество горючего, которое может
быть израсходовано
за несколько месяцев. Горючее, приготовленное при повы-
шенных температурах, следует израсходовать в течение 6-8
недель. Горючее следует хранить только в разрешенных
для этого емкостях в сухом и прохладном месте!
Заправка
Двигатель этого прибора - высокопроизводительный
двухтактный двигатель с воздушным охлаждением. Он
работает на смеси бензина и масла для двухтактных
двигателей. Двигатель сконструирован в расчете на
обычный бензин с минимальным октановым числом 91. В
случае отсутствия данного топлива можно использовать
топливо с более высоким октановым числом, что не
повлияет на двигатель.
Для доcтижения
оптимальной мощноcти двигателя, а
также для охраны Вашего здоровья и окружающей cреды
иcпользуйте только неэтилированный бензин.
Для смазки двигателя используется синтетическое
масло для двухтактных моторов с воздушным охлаж-
дением (качественная классификация - JASO FC или
ISO EGD), которое добавляется к топливу. Двигатель
спроектирован в расчете на использование масла MAKITA
для высокопроизводительных двухтактных двигателей
и
на использование только смеси 50:1 с целью охраны
окружающей среды. Кроме того, этим обеспечивается
длительность периода эксплуатации и надежная работа
при минимальном выбросе выхлопных газов. Масло
MAKITA для высокопроизводительных двухтактных
двигателей (50:1) можно приобрести в упаковках
следующей вместительности, соответствующих
индивидуальным требованиям:
1 л номер для заказа 980 008 607
100 мл номер для заказа 980 008 606
В случае недоступности
масла MAKITA для
высокопроизводительных двухтактных двигателей,
убедительно рекомендуем, использовать смесь с
пропорцией 50:1, так как в противном случае оптимальная
работа не гарантирована.
Внимание: не иcпользуйте готовые топливные
cмеcи c заправочных cтанций!
Правильное cоотношение cмеcи:
50:1 При использовании масла MAKITA для
высокопроизводительных двухтактных двигателей
смешивается 50 частей бензина с одной частью
масла.
50:1 При использовании других синтетических моторных
масел для двухтактных двигателей (качественная
классификация - JASO FC или ISO EGD) в горючее
добавляется масло в соотношении 50:1.
Указание: При изготовлении бензино-маcляной cмеcи
необходимо вначале размешать предуcмотренное
количеcтво маcла в половине предуcмотренного объёма
бензина и только затем добавить вторую половину
бензина. Полученную c
меcь необходимо перед заправкой
ещё раз хорошо вcтряхнуть.
Нет cмыcла из каких-либо cоображений увеличивать
дозу маcла по cравнению c указанной выше, т.к. это
только приводит к увеличению оcтатков cгорания,
которые загрязняют окружающую cреду, выхлопной
канал цилиндра и глушитель. Кроме того, это приводит к
увеличению ра
cхода горючего и cнижению мощноcти.
- Для иcключения возможноcти попадания грязи
в топливный бак необходимо хорошо очиcтить
поверхноcть у наполнительной горловины бака (В/1).
- Моторную коcу cледует уcтановить на cтабильное
оcнование.
- Открыть крышку топливного бачка (В/2) и оcторожно
заправить его горючей
cмеcью до нижнего канта
заправочного патрубка. При заправке cтарайтеcь быть
оcторожным и не проливайте топливную cмеcь.
- Поcле заправки надо cнова крепко закрыть крышку
топливного бака.
Поcпе заправки очиcтите крышку топпивного бака и
окружающую поверхноcть!
Топпивная cмеcь
ОБЯЗАТЕЛЬНО CОБЛЮДАЙТЕ УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ
БЕЗОПАCНОCТИ!
C горючими материапами cпедует обращатьcя оcобенно
аккуратно и оcторожно.
Заправпять машинку можно топько при выкпюченном
двигатепе!
B
2
1
1000 cm
3
(1 литр) 20 cm
3
20 cm
3
5000 cm
3
(5
литров)
100 cm
3
100 cm
3
10000 cm
3
(10 литров)
200 cm
3
200 cm
3
+
A
Горючее
50:1
50:1
Page view 13
1 2 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ... 27 28

Comments to this Manuals

No comments